6月27日上午10時30分，首艘載運約1000噸土方的運輸船“蘇淮貨10808輪”順利抵運項目作業(yè)現場，以單船200噸/小時的卸貨速度，經車轉運至機場建設項目部，這標志著物流航運公司花果山國際機場多式聯運項目就此正式投產運營。
為全面統籌與推進項目建設，3月初，航運公司嚴格按照《連云港市政府關于企業(yè)復工復產文件》的通知要求，從嚴、從細制定了疫情防控復工實施方案，以確保管理人員、技術人員和設施設備等如期進場；3月30日，航運公司花果山國際機場多式聯運項目在灌云縣小伊鄉(xiāng)正式開工封閉建設；6月26日，該項目基建全部竣工，滿足了基礎運輸作業(yè)條件。為加快項目投產進度，航運公司創(chuàng)新工作思路，經多次調研決定，該項目采用雙項作業(yè)方案：即一是船舶運輸至作業(yè)點，經挖泥工程船將土方通過輸送帶轉運到車輛；二是在作業(yè)區(qū)河口打樁、混凝土澆筑等另建作業(yè)平臺，工程船靠駁后，抓料機在作業(yè)平臺上直接將土方抓到轉運車輛。兩種作業(yè)方法共同實施，可實現運量翻一番。
7月10日前，預計有五條千噸級運輸船將魚貫抵達項目作業(yè)現場。屆時，土方日輸送量達5000方。